“中国式接送”泛滥成“疾 接近一种病态

“中国式接送”泛滥成“疾 接近一种病态

　　导读：继“中国式过马路”之后，“中国式接送”又成网络热门话题。据统计，我国低龄儿童接送率近100%。每到上下学时间，各地中小学门口都会上演车水马龙、人头攒动的“中国式接送”场面，成为深具中国特色的一道“风景”。这个社会怎么了？中国的孩子有这么脆弱吗？

　　网络之外，每天上下学时间，“中国式接送”孩子的现象，在榕城准时上演。连日来，记者兵分多路，去感受榕城的“中国式接送”。从这里，我们看到了家长们几多温馨，又带着几多无奈。

　　“中国式接送”使城市交通恶化

　　《北京晚报》对一所重点小学五年级的一个45人的班级进行了调查，得出结论：送孩子步行上学约25%，开车送孩子上学约40%，家长用其他车辆接送约20%，利用校车上下学的占8%，自己上下学不足7%；另外一份研究数据显示，南京幼儿园的接送率是100%，而小学尤其是低年级的学生，接送率目测至少在九成以上。一个城市有几十万乃至上百万的小学生及幼儿园小朋友，那么，每天要往返学校两次人流将是数百万计，这对城市的交通压力可想而知。

　　接送背后潜藏家长无数辛酸

　　家长们接送孩子上下学，辛苦无奈却又无比坚决。个中缘由，有福州市民在论坛上道出：“那时候，马路上还没有那么多车；那时候，人贩子还没那么明目张胆。”这些正是现在家长们接送孩子的理由。在福州钱塘小学接送孙子的李依伯则表示，现在人多车多，而且不少人不守交通规则，小孩子又不懂事，怕一不小心就出交通事故。依伯称，至少还要再接送孙子五年。

　　家长们接送孩子上下学，不辞辛劳，天天面对交通拥堵，日复一日地跑着同一条路线，也有一丝无奈。但无奈归无奈，说起要不要接送，家长们的态度总是坚决的。个中缘由，有福州市民在论坛上道出：“那时候，马路上还没有那么多车；那时候，人贩子还没那么明目张胆。”这些正是现在家长们接送孩子的理由；福州乌山小学的学生家长张女士说：“经常听说有孩子被拐骗的新闻，所以还是自己接送比较踏实。”她还说，每天的接送时间，是她和孩子的最佳沟通时间。

　　在福州钱塘小学接送孙子的李依伯则表示，现在人多车多，而且不少人不守交通规则，小孩子又不懂事，怕一不小心就出交通事故。依伯表示，至少还要再接送孙子五年。

　　家住金山的吴女士说，自己考驾照买车就是为接孩子。在假期里，她不顾烈日炎炎，天天泡在驾校里，为的只是赶在儿子开学前考到驾照。

　　尽管有人说，国外就是让孩子自己上下学。这看起来很美好，但在现实中，还是有太多太多的理由，使“中国式接送”在继续。

　　在每天上下学的时间里，在拥堵的道路旁，看着那些大人伸长脖子向校门内眺望的姿势，看着那些欢蹦乱跳出校门的孩子，我们在感慨像“菜市场”的无奈之余，仍能感受到一丝丝的温馨。

　　还有一些家长则打算接送孩子到高中毕业，除了安全问题，还可以防止孩子早恋。有家长坦言：“初中生正处于青春期，容易对异性产生好感，我就经常在路上看见一对一对的初中生在谈恋爱”。此外，和小学生与初中生相比，高中生家长接送孩子的原因主要与高中繁重的课业有关。“上了高中，孩子学习那么累，还要让他自己每天挤公交上学或回家，我们还真舍不得。这些节省下来的时间，就算是用来让孩子多睡一会儿也值得。”

　　结语

　　继“中国式过马路”之后，“中国式接送”也成网络热门话题，引发各界的争论和反省。要根本解决这一社会性的病态，仅仅指责家长溺爱或孩子缺乏独立性是有失偏颇的，需要政府和社会各界共同发力。